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隧道支护设施

来源:英纳伟特作者:英纳伟特 日期:2018-04-03 19:25 浏览:

隧道支护设施

支护拱架:
拱架按照制作材料分为H型钢拱架,工字钢拱架,槽钢拱架,矿工钢支架,U型钢支架,其中在公路及铁路隧道施工中工字钢拱架在钢拱架中使用比例最大,H型钢拱架次之;矿工钢支架以及U型钢支架一般用于煤矿等巷道的支护中,在煤矿中也有用工字钢制作的,但非常少。槽钢拱架一般用于小隧道,极少使用。在制作过程中有的用成品型钢制作,有的则用钢板下料拼焊成型钢,如H型钢,工字钢,其中H型钢比例比工字钢大,钢拱架用于围岩级别较高的地方。
钢拱架制作成弧形一般是用冷弯机冷弯,也可以用拉弯机拉,还可以用顶弯机顶,各种机器设备有各自的特点,包括加工半径,弧形流畅度,弧形精度,和对型钢加工后的扭曲与变形的控制,加工速度,设备加工能力,设备价格等各不相同,用户要根据实际拱架材料的设计图选用相应的设备。

 
工字钢支护钢拱架
钢筋格栅拱架:
 
格栅拱架是用钢筋制作成的拱架,和钢拱架一样按照一定的弧度和长度制作,制作成一个个单元件,然后在施工现场安装,作用也是与钢拱架一样,不过常用于围岩级别较低的地方。
格栅拱架是由主筋,八字筋,U型钢筋,匝筋,角钢连接板组成。其中需要用到钢筋切断机,钢筋调直切断机,钢筋弯曲机,角钢切断机,台式钻机,电焊机。制作时主钢筋需放进一标准的模具中,然后把事先预制好的其他零部件按照图安装在相应的位置,再按照一定的要求焊接牢固即可,在制作模具时主要考虑脱模时的变形量,连接板的角度,孔的位置定位等。半径要按经验作适当的调整。
 
隧道支护格栅拱架
 
锚杆:
 
锚杆是当代隧道或者采矿巷道支护的最基本的组成部分,它将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域,其功能是对锚杆施加预应力。
 
隧道支护锚杆
 

超前小导管:

超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中,超前小导管对松散岩层起到加固作用,注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性,有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定,不至于围岩失稳破坏直至坍塌。
超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩,松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾(卵)石层级破碎岩层。
通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性,浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后,能与之紧密接触并凝固。浆液以充填,劈裂等方式,置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置,经过一定时间凝结,将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新,强度大,防水性能良好的固结体,使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。
 
小导管注浆过程

小导管注浆
 

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